在本届成都车展上，林肯带来了全新一代林肯航海家混动版，新车指导价为36.88-46.88万元，共分为三个配置。现场还展出了冒险家混动版和林肯 Z 混动版，预计新车将在第四季度上市。
从产品来看，航海家混动版与此前在售的燃油版车型没有太大的差别，车身尺寸同为4908*1952*1717mm，轴距为2900mm，定位中型大5座SUV。
相较于同级别的宝马X3、奔驰GLC长轴距以及奥迪Q5L，航海家就像是降维打击，因为它们之中最长的奔驰GLC长轴距也才是4米8出头的车长。
航海家混动版车型前脸与燃油版车型也是高度一致，均是采用贯穿式LED灯带贯穿点阵式中网，区别在于混动版车型车标采用淡蓝色底色，象征混动，这也是业内比较常用的手法。此外，混动版车型的前杠也进行了一定的调整，对整体的大气感影响不大。
车身线条平直，从前翼子板向后延伸的饰条带有NAUTILAS的英文标识，而且林肯还将前门把手隐藏到装饰条中。双色车身搭配电动弹出式车门把手，也是当前比较流行的设计元素之一，加上D柱渐变条纹，也是航海家的一大特色。
车尾的层次感比较充足，航海家混动版车型依旧将LINCOLN品牌字母标识镶嵌到贯穿式尾灯上，搭配隐藏式排气布局，比较沉稳。区别在于NAUTILUS字样改为蓝色，呼应混动元素。
内饰也依旧沿用燃油版车型的设计，尤其是中控台上层的环抱式双23.6英寸4K超高清屏，至于中控的11.1英寸大屏也不差，配备了高通骁龙8155车规级芯片，运行SYNC+系统，支持三屏交互，整体表现在豪华车当中出类拔萃。
中控屏下方还保留了部分物理按键，融入水晶和镀铬材质点缀，在趁上全车大面积采用真皮材质包裹，质感相当出色，当之无愧的豪华品牌。中高配车型提供方向盘电动调节以及配套记忆功能，这点也是同级少有的配置。
舒适方面林肯应该也在豪华品牌中属于第一梯队，航海家混动版全车多重隔音降噪工艺，提供出色的静谧性体验。座椅方面，中高配车型前后排均配备了电动调节座椅，最多达到24向调节，即便再挑剔也能找到适合的坐姿，而且还提供座椅通风、加热、按摩。
中高配车型配备了了Revel? UltimaTM 3D锐威顶级音响，其中顶配车型更是拥有多达28个扬声器，配合24声道功放，采用Quantumlogic Surround立体声技术，带来360度多层次环绕的宽阔声场，堪称歌剧院的听觉享受。
常规状态下，航海家混动版的后备厢容积为822升，中高配车型还可以通过后备厢内左侧功能按键，对二排座椅进行比例放倒，让储物空间提升至2463升。
动力方面，航海家混动版搭载了2.0T+驱动电机组成的油电混合动力系统，其中2.0T发动机最大功率为282马力，峰值扭矩为407牛·米，驱动电机最大功率190马力，峰值扭矩320牛·米。匹配E-CVT无级变速箱，据介绍，新车的WLTC工况百公里油耗低至6.64升，一箱油能跑1129公里。
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