广汽丰田宣布全年销售新车100.5万辆，同比增长21.4%，成为又一家产销百万辆的合资品牌汽车。
广汽丰田宣布全年销售新车100.5万辆，同比增长21.4%，成为又一家产销百万辆的合资品牌车企。
对于广汽丰田2022年的亮眼表现，乘联会秘书长崔东树向车讯分析指出。com表示，广汽丰田的成绩主要归功于其长期的战略规划、旗舰矩阵市场的高接受度、快速的产品更新以及供应链和生产体系的全面保障。
过去几年，在新能源汽车快速销售的大环境下，合资品牌主导的市场格局发生了变化。
乘联会数据显示，2022年自主品牌零售累计份额达到47%，同比增长6.1%，达到近年高点。在这种权衡之下，合资车企进一步承压。其中，上汽大众作为德系合资的代表企业，2022年累计零售124.3万辆，同比下降14.7%。SAIC集团近期财报显示，上汽大众2019年至2021年销量分别为2018辆、150.55万辆和124.2万辆，连续两年出现两位数的同比下滑。
美国品牌的衰落更甚。2022年，上汽通用汽车全年销量为117.01万辆，同比下降12.13%；长安福特2022年累计销量达25.1万辆，同比下降17.61%。
资料显示，作为广汽丰田的旗舰产品，名为车市常青树市场上热销的凯美瑞、汉兰达、赛纳，2022年销量达到41.19辆，占全部产品销量的40%以上，在销量金字塔上形成了一个坚固的金字塔，而包括三大旗舰、威士、汉兰达在内的中高端车型，2022年销量为58.05万辆，占全部产品销量的57.8%。
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