北京拟取消高速费起步价，实现精准计费。10日，北京市发改委发布价格听证公告，北京北京拟取消高速收费起步价，实现精准计费。
10日，北京市发改委发布价格听证公告，北京市执行新的国家车辆分类标准及审批高速公路收费标准听证会将于12月19日举行。根据听证方案，北京将取消高速票价起步价，公交车、货车按实际行驶里程准确计费，摩托车按一等座客车计费。
摩托车按ⅰ类乘用车收费。
根据交通运输部的部署，2020年1月1日起，将实施收费公路收费车辆新分类。新旧标准在分类和车型数量上存在一些差异。其中，乘用车将由现在的二类乘用车的8或9座乘用车调整为一类乘用车，摩托车将列为一类乘用车。
北青报记者了解到，交通运输部此前曾就摩托车高速收费问题进行过多次调研，最终决定按照一类客车收费。
根据国家发改委公布的两个方案，两个方案中公交车现有收费标准不变。
第一种方案，乘用车现行收费标准不变，货车现行收费标准经过计算转化为新的收费标准。即小客车每公里收费标准为:ⅰ类车0.50元，ⅱ类车1.00元，ⅲ类车1.50元，ⅳ类车1.80元；货车每公里收费标准为:ⅰ类0.50元，ⅱ类(2轴黄牌)1.27元，ⅲ类(3轴)1.70元，ⅳ类(4轴)1.90元，ⅴ类(5轴)1.97元，ⅵ类(6轴)2.00元。
第二种方案，现行收费标准对乘用车相同，对现行收费标准简单对应，对货车增加一类车辆，形成新的收费标准。即小客车每公里收费标准为:ⅰ类车0.50元，ⅱ类车1.00元，ⅲ类车1.50元，ⅳ类车1.80元；货车每公里收费标准为:一类0.50元，二类1.00元，三类1.50元，四类1.80元，五类2.00元，六类2.00元。
取消起步价，实现精准计费
此前，北京高速公路网按照“二家八口，三家，七家五口”的规则进行四舍五入收费。比如12元只收了10元钱，3元钱和7元钱都收了5元钱，高速公路不管跑多远都有起步费。根据听证方案要点，新的收费规则将更加公平合理，利用电子收费技术实现精准收费，取消起步价，不再实行“二院八所得、三七五”的四舍五入收费规则，更好地体现了“用路多者多付费，用路少者少付费”。
封闭式联网收费和实施统一收费标准0.5元/公里的标准车路段收费调整方案，公交车和货车按实际行驶里程精确收费，不再收取起步价，不再“二家八口、三家七口、五家”四舍五入收费。
鲜活农产品运输车辆不受影响。
上述收费政策的变化不影响鲜活农产品运输车辆。北京将继续实施鲜活农产品运输绿色通道政策，严格按照《鲜活农产品目录》对运输鲜活农产品的车辆实行通行费减免政策。
做好鲜活农产品运输车辆的查验、退票和预约服务，保护运输经营者合法权益。
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