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全域900V、自研智驾芯片等NIODay2023蔚来发布四项核心技术

来源:中国网  编辑:如思  时间:2023-12-25 23:46  阅读量:20000     收藏本文

12月23日,2023蔚来日在西安举行,蔚来四大核心技术与智能电动行政旗舰ET9一同发布。

作为蔚来12项全栈技术布局的体现和成果,自研智能驾驶芯片、自研全域900V高压架构、天行智能底盘系统、旗舰级安全标准四大核心技术,能够满足用户对行政旗舰领先技术的追求,并定义下一代高端智能电动汽车的技术新标准。

自研智能驾驶芯片,带来极致智能驾驶体验

在2023蔚来日上,蔚来首颗自研智能驾驶芯片——神玑NX9031正式发布,蔚来的目标是用自研智驾芯片更好地匹配自身算法需求,用一颗实现四颗目前业界旗舰智能驾驶芯片的性能,使得效率和成本更优。

神玑是业界首次采用5nm车规工艺制造的智能驾驶芯片,拥有超过500亿颗晶体管。基于超强任务并发处理能力的CPU计算群和充裕的访存带宽,实现快速且稳定的处理延时。通过自研的图像信号处理器ISP,增强全链路超感。通过自研的推理加速单元NPU*,灵活高效地运行各类AI算法。lt;4800)

此外,神玑芯片能够微秒级动态唤醒各子系统,配合最强安全冗余能力,带来极致安心和极致高效的智能驾驶体验。

此外,全球首个整车全域操作系统——蔚来整车全域操作系统天枢SkyOS也将在ET9上全面、完整地应用,配合智驾芯片,实现有芯更有魂。天枢SkyOS将构建起1+4+N技术集群,涵盖车控、智驾、座舱、移动互联等多个领域,为用户带来更丰富、更智能的用车体验。

全域900V高压架构,超充快换,高效省心

蔚来“全域900V高压架构”拥有925V整车最高电压,600kW峰值充电功率,765A峰值充电电流,能带来更极致的性能输出、更高的安全标准、更优的综合补能体验。

蔚来新一代900V高性能智能电驱平台,采用自研自产1200V碳化硅功率模块,以及全球领先的W-Pin连续波绕组工艺,和领先高效的油冷冷却系统。

先进工艺汇聚在全球首款925V连续波绕组永磁同步后置电驱上,带来340kW峰值功率输出。前置180kW感应异步电驱,重量轻至69kg,功率密度高达2.6kW/kg,是目前行业功率密度最高的感应异步电驱。

前后电驱系统总体积减少30%,纵向尺寸缩短280毫米,为ET9行政旗舰级座舱、前后备箱及领先的底盘系统留出了充裕的空间。

要实现全域900V高压架构,需要具备从电芯到电池包的全栈自研能力。蔚来自研面向900V的46105大圆柱电芯和电池包,单颗电芯能量密度高达292Wh/kg行业领先,整包容量120kWh,超充快换电池包充电效率达到5C。

创新使用热电分离设计,把电连接和防爆阀分开在电芯两端,从单颗电芯开始提升电池安全。全新设计的蛇形管实现双面冷却,为电池包实现5C充电提供安全稳定的温度环境;创新的电池包设计,行业第一的电池包垂向高度利用率达84%,为行政旗舰的座舱留出了更大的空间。

蔚来还拥有全球首创“900V超充快换平台”,3分钟极速换电是唯一全程自动化、全程不用下车的补能方式。5C闪电充充电5分钟续航255公里,超充+快换成为当前综合补能体验最佳方案。

“SkyRide 天行智能底盘系统”,带来平流层飞行般的平稳驾乘体验

基于高性能、高安全、高智能三大基因,并为智能驾驶提前布局,蔚来首次将线控转向、后轮转向和全主动悬架三大核心硬件系统集成在一起,打造“SkyRide 天行智能底盘系统”,这是目前全球唯一全线控智能底盘系统。

“天行线控转向”技术在航空航天领域广泛应用,线控转向方向盘与转向电机之间采用电讯号传输,没有传统机械结构对造型和空间的制约,带来更高的操控精度和响应速度,同时为高阶智能驾驶提供了可能。

得益于“后轮转向”技术的加持,智能电动行政旗舰ET9最大后轮转角达8.3°,低速转弯,前后轮反向转动,能够实现最小10.9米转弯直径,媲美紧凑型轿车的操控。

蔚来“全主动悬架”是全球首个集成式液压全主动悬架,首次将减振器与主动式悬架电驱单元高度集成,相比非集成式主动悬架,结构更紧凑、响应速度更快。全主动悬架核心,为蔚来与ClearMotion联合开发的主动式悬架电驱单元,高频响应、快速调节,带来操控性、舒适性和安全性的全面提升。

旗舰级安全标准,树智能电动汽车安全新标杆

秉承“每一点安全提升,都值得全力以赴”的研发和设计理念,在智能电动汽车时代,蔚来借助最强的感知硬件和计算能力,以超五星主被动安全、以及全车安全冗余,持续探索并拓展安全新边界,定义旗舰级安全新标准。

ET9采用飞航车身设计,利用空间力学结构,并采用高强度钢铝镁合金及复合材料,成功为行政旗舰打造高达52600Nm/deg的整车抗扭刚度,满足全世界最苛刻的碰撞工况,超越中、欧五星的安全标准。

蔚来ET9全系标配9个安全气囊,超大侧气帘100%覆盖前后排乘客的保护区域,并专门针对后排乘员配备了二排侧气囊,同时满足中欧美所有侧碰工况,为后排乘员提供贴心保护。

超感系统天鹰座Aquila 2.0,新增双侧广角激光雷达,首次构建350°激光环向感知体系,提升侧后方的感知。超远距激光雷达,搭载蔚来自研杨戬主控芯片,成像效果更佳清晰。同时,ET9新增4D毫米波成像雷达,不受极端天气影响,显著提升感知能力,减少误判误刹。

全新智能高清投影大灯,应用单颗像素最高的MicroLED单元和影视工业级高精成像镜头,与Aquila 2.0深度融合,实现了远近光亮度增强,超广角覆盖,超大随动转向角度,以及更远的照射距离,做到像素级精准控光,定义亮、广、远、准的智能安全照明新标准。

参照航空级安全标准,根据智能硬件、软件、电池、电驱系统的特性,蔚来设计了与驾控相关核心系统的七重安全冗余。航空级的安全保障,让各个系统在任何极端场景下都可以正常运行。

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