截止至11月19日，距离2023广州开幕已经第三天了，纵使不争气的气温一降再降温，但也难以抵挡车迷们看展的热情。毕竟在本届广州车展众多重磅新车扎堆首发亮相，能近距离触摸观看这些车型，已经值回票价。
但要数2023广州车展最值得一看的展台，毫无疑问是比亚迪展台，整个4.2展馆有一半以上的展位被BYD所成承包，其余的几个品牌表示压力山大。
而透过当天拍摄的现场图来看，进场观摩新车的人流密度堪比国庆。笑死，压根不用请流量明星，毕竟BYD自己本身就是。
没空到现场，或因为不喜欢人挤人而最终错过观展也没关系。今天小编姑且为大家简单地过一遍，看看BYD展位上都有哪些值得一看的车型吧！
首先看王朝网这边，占据C位的自然是近期开启预售的比亚迪宋L，目前新车的预售价格区间为22万元起，对于这个价格小编表示很满意，毕竟每每新车到了真正上市的时候，比亚迪的定价总能给到意外之喜！
新车作为一款基于e平台3.0打造的产物，它不仅有着前卫的轿跑式车身设计，在内更是配有极具轻奢气息水晶切割工艺点缀，把年轻人所喜的个性和小资都稳稳拿捏，无愧于“最美比亚迪”称号。另外，新车还不乏配有CTB电池车身一体化技术、DiPilot智能驾驶辅助、云辇C系统等一众顶尖的技术加持，有绝美的轿跑造型，又有硬核的配置加持，现在只差一个美丽的最终定价了！
与此同时，在展台的另一角还设有一个独立卡位，放置着一台比亚迪汉DM-p战神版。新车作为王朝网的中大型旗舰车，它确实配得起如此般尊贵待遇。而作为战神版，它的一大亮点必然是全车布满黑化元素的车身配色，为其蒙上一层神秘的面纱；双电机加持，电机总功率490马力，3.7秒破百的表现，是支撑起“战神”二字的关键所在，并且配备比亚迪最新的云辇-C智能阻尼车身控制系统，在性能和舒适之间得到一个平衡点。
来到海洋网这边，放在C位的是海豹DM-i，新车于9月已完成上市，指导价格为16.68-23.68万元。新车与纯电版最大不同的点在于，它带有辨识度更高的格栅造型，配有综合性更全面的DM-i超级混动系统，可油可电的特性以及可达200km的纯电续航，基本能满足大家一周的短途需求。
不过最受关注的明星车型还得是海狮07 EV，该车型是比亚迪的又一力作。新车在外观上采用Ocean X概念车的设计，配有运动的包围套件以及锐利的灯组样式，与宋PLUS冠军版相近。但不同的是，它配有一块更加优雅的溜背造型，不难看出它走的是个性化路线，面向年轻的消费群体。
不过目前新车只展示了外观部分，预计新车将基于e平台3.0打造，同样配备比亚迪引以为豪的CTB电池车身一体化技术、iTAC技术、采用前双叉臂、后五连杆独立悬架、云辇C智能阻尼车身控制系统等等，与海豹形成双子星IP，进一步完善海洋网产品矩阵。据悉，新车的价格区间将会在20-26万元之间。
咱们转过头来看看仰望展台，放眼望过去，虽然相比之下仰望的产品矩阵不算庞大，但带来的都是狠角色。这一次不仅把量产版的仰望U8带到现场，同时定位为超跑的仰望U9也位临现场，流线型的车身造型以及剪刀门设定的超跑果然还是够吸引力，周边都挤满了观众。
此外，这一次仰望展台还带来了易四方概念车，这款车好玩的地方在于，它既没有传统的转向器，也没有传统的制动装置，一切都通过驱动、制动、转向三合一技术来达成，没有一丝队传统机械结构的依赖，展现超强的前卫性，十分期待接下来这项技术能够成熟地下放到量产车当中！
最后咱们再看看腾势展台，咋眼一看，好像这次腾势没有带来什么样的新产品，但其实再细看就能发现，一台占据展台C位且配有独特的双色车身配色的腾势D9映入眼帘，正散发着与众不同的光芒。
事实上，该车为腾势D9创始四座型的量产版，定价66万元，并将于明年一季度正式交付。新车除了拥有独特的双拼色车身以外，在内更是采用尊贵的大四座布局，后排配备独立航空头等舱座椅，拥有更舒适的可调角度以及座椅通风/加热/按摩等功能。此外，还与前排做出隔断处理，确保隐私性。细节的氛围灯、小桌板、绒面地毯等等，以及相应的客制服务，都是与普通版车型拉开差距的点，凸显尊贵的地位。
不知以上所提及到的这些车型是否有大家所喜的呢？又或者说，看完本文之后，大家是否有冲动去比亚迪展台了解一番，感受一下现场的热闹气氛呢？不妨趁着还在展会期间，抽个空前往观看吧！
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