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不到27万起售,超千项升级,看全新极氪001如何领跑竞品

来源:易车网  编辑:竹隐  时间:2024-03-19 10:07  阅读量:10682     收藏本文

春寒料峭的江南,让踏上这片土地的我们缩紧了脖子。不过,在2月27日晚间的杭州奥体中心,却是一片热气腾腾的景象。

2月27日,全新极氪001正式上市,新车共推出4款车型,售价区间为26.9万元-32.9万元。

整场发布会全程由极氪智能科技CEO安聪慧主持,全程超过一个半小时,算是比较长的了,但整场发布会下来,干货满满,核心内容相当多。

到底带来了哪些方面的重磅升级呢?一起去看看吧!

发布会一开场,安聪慧回顾了极氪001交付三年来的成绩。

作为纯电猎装品类的开创者,极氪001以全能之势让猎装车从小众走向大众,创造出令人惊叹的“极氪速度”:交付不到三年,极氪001累计销量超过16万台;连续两年成为卖得最好的中国高端纯电车型;2023年中国销售的所有猎装车型,每卖出10台至少有6台是极氪001,在猎装的世界里,只有极氪和其它。

作为一台能够不断颠覆自我的新车,极氪001正式开启了猎装2.0时代。

极氪001外观是很多用户购车时的首要理由,因此全新极氪001最终选择保留原创猎装之美,经典恒久远。基于用户最钟爱的个性化改色,全新极氪001新增“猎装绿”车色;细节上,前后保险杠和轮毂等做了更加运动化的升级,让全新极氪001更具豪华猎装运动格调。

其实,在我们看来,极氪所做的改动,并不止于外观我们看到的部分。相反,它对外观的改变并不算多,前脸略有小改,放大了两侧的导流槽尺寸。更多是看不到的细节层面的变化。

比如,芯片从8155升级到了8295,这些可能普通用户感受不到什么变化。比如你用车机系统听歌,基本上没啥感觉,但在厂家这头,肯定采购8295花的成本比8155就多出去了。

其它方面的变化也是有目共睹。

全栈800V高压系统搭配大容量800V动力电池。好处是降低了能耗,提升了充电速度。全新极氪001为用户提供了两款动力电池,100度麒麟电池和95度宁德时代神行电池。前者续航750公里,从10%充到80%仅需15分钟,后者续航675公里,10%充到80%仅需11.5分钟。

以及电驱系统的升级。新车采用800V双碳化硅高性能电驱系统,核心技术与售价70多万的极氪001 FR同源,把双电机版的百公里加速做到了3.3秒,后驱版做到了5.9秒。想一想,不到30万,就能买到这么超强性能的车,还去看什么大排量的保时捷、法拉利呢?弯道超车,咱们不香吗?

同时,为了增强车身的刚度和硬度,新车采用一体式压铸后端铝车身,让后碰撞时变形量可减少12%,大幅提升了车身强度。

其它诸如全系标配激光雷达、8295座舱芯片,升级了热管理系统、双腔空气悬架、雅马哈高级音响等配置的加持,更是让现场观众兴奋不己,直呼极氪和安总厚道。

还记得去年极氪001 FR发布的场景吗?当时,极氪001 FR以2.02秒的零百加速表现成为地表最强,也震惊了业界。这次,全新极氪001搭载与001 FR相同架构开发的前感应异步、后永磁同步电驱系统,每个电机均配备碳化硅电控模块;使用与001 FR同源“双联齿行星排减速器”,以行业顶尖级别的紧凑体积,实现行业第一的98.69%系统效率,扭矩密度260 N·m/kg。依托先进电驱黑科技,全新极氪001后驱版零百加速为5.9秒,比现款提升了足有1秒;四驱版零百加速为3.3秒,最大功率580 kW,最大扭矩810 N·m,动力表现超过6.7L V12发动机。

另外,全系标配弹射模式和漂移模式,交付即可用;Z-Sport版本还能升级专属的赛道模式,可自定义驾驶风格超过13000种。全新极氪001的极致驾控表现,吸引了中国首位F1车手周冠宇,作为全新极氪001的首席操控官和首批车主,他可以尽情体验极氪式操控的魅力。

还有一个有趣的细节让我们印象深刻,为了更好的拓展猎装场景,全新极氪001带来了隐藏式电动拖车钩和专属开发的智能拖挂模式,同级第一的2吨最大牵引质量,让猎装更全能,去越野、可拖挂,轻松玩转自驾和露营。

如果到时候厌倦了城市钢筋水泥的生活,买一台拖挂式房车,就可以开着极氪001开启一场说走就走的旅行,浪迹天涯了。

写在最后

作为纯电猎装的开创者,全新极氪001从用户最实际的需求出发,再次打破传统,用智能刷新所有豪华猎装体验。在电动车2000个左右“装配级”总成部件中,极氪为全新001升级1118处,可谓诚意满满。从智能驱动、智能安全、智能驾驶和智能座舱四大方面的焕新升级,让我们看到了极氪的实力,也看到了极氪的诚意。

如此看来,全新极氪001的市场表现倒是非常值得期待了。

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