2月28日，奇瑞iCAR 03正式上市，共推出6款车型，价格区间为10.98-16.98万元，参考之前公布的预售价12.98-18.58万元降低了两万元，尤其对于今年更卷的电车市场，这个价格还是很不错的。
关于iCAR 03这款车在奇瑞家族里算是一个新的品类，发布会中反复强调的几个关键词可以很好地说明这款车的市场定位，“年轻人”、“魔改”、“性能”，从官方的定位来说，这是一款主打年轻人市场的车型，拥有小尺寸大空间的“方盒子”车型特点，并且极具改装潜力，发布会现场也提供了多款改装案例，复古风、现代风、旅行风……小编看完表示很上头，这也和捷途旅行者的改装文化形成了呼应和互补；最后是性能，这个“盒子车”它的百公里加速时间是6.5秒(双电机版)，并且，四驱性能也不错，从官方公布的视频来看，爬坡，交叉轴都轻松搞定。所以，这台车可以满足年轻人很大的用车需求，个性化、性能、空间都不错，也行今后在旅行的路上、在艺术街区、在露营地都可以看到这款车的身影。
iCAR 03是奇瑞汽车新能源电动子品牌iCAR的首款车型，级别属于紧凑型纯电动SUV，新车是基于奇瑞i-MS多元魔方新能源架构打造的全新车型，提供两驱/四驱车型，四驱版本绝对不是摆设，具备一定的越野能力。
从设计上看，iCAR 03采用了时下非常流行的“方盒子”造型，这也源于从去年开始国内市场涌现出的一股越野车潮流。并且，奇瑞家族也率先迎合了市场，推出了捷途旅行者，并取得了相当出色的销量。而iCAR 03或许可以看做是旅行者的互补车型，旅行者为燃油车，而iCAR 03为纯电，可谓是一种文化，两种方式。
iCAR 03的长宽高尺寸分别为4406/1910/1715mm，轴距为2715mm。尺寸确实不大，算是个“小盒子”，但是轴距还不错，算是那种小身材大空间的车型。这也保证了它拥有非常出色的通过角度，接近角为26度，离去角为29度，这就有了“越野”的基因，配合双电机四轮驱动，周末来个轻度小穿越也是可以的。
除此之外，细长的灯组造型，隐藏式把手，双色车身都是新能源车的标签。但是，黑色未喷涂的前后杠、轮眉，侧裙以及尾部的“小书包”都很好地塑造了它的越野风格。从而也弱化了它视觉上的“电车感”。
iCAR 03的内饰布局以对称为主要设计风格，有两种配色可选;中控台采用了不少平直线条，让整体造型硬朗了不少;实体按键和旋钮基本上被省略掉，整个中控台显得十分简洁。
车内两块屏幕，9.2英寸液晶仪表和15.6寸悬浮式中控大屏，方向盘采用了双拼皮质包裹，造型和手感都不错。在中央扶手上还设计了两个粗壮的拉手，很有“硬派越野”的感觉。车机系统搭载i-VA四区智能语控和腾讯共研全时生态，层次突出也符合当下潮流的设计，众多车辆功能都集成在操作系统里面。
动力方面，iCAR 03有后驱和四驱两个版本车型可供选择，配备宁德时代磷酸铁锂电池。其中，单电机版车型的最大功率135千瓦，峰值扭矩为220牛·米；双电机四驱版最大功率达到205千瓦(279马力)，峰值扭矩为385牛·米，搭载iWD智能电控四驱系统，0-100km/h加速为6.5秒。续航方面，iCAR 03提供401km、472km、501km三种选择。
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