5月30日晚上，上汽大众途观L Pro正式上市了。新车共推出6款车型，售价区间为23.68—26.68万元。新车的售价公布后，很多都吐槽有点贵，不过笔者觉得这很正常，毕竟现在途观L依旧在售，所以肯定要以价格来区分。未来途观L停产后，那么途观L Pro的价格自然就下去了。话不多说，直接看新车。
照例我们先看外观，新车采用了大众最新的家族化设计。作为一台燃油车，大尺寸进气格栅自然不会缺席，以此带来了颇为大气的视觉效果。大灯造型看上去科技感很强，并且还通过黑色的装饰板将两个大灯相连，因此车头看上去非常宽。另外，新车还有两种不同风格的前脸设计，分别是先锋版和R-Line版，前者可以理解为普通版，后者为运动版。不过有一说一，新车的这一套设计似乎和新款问界M7有些相似。
新车的车侧造型依旧延续了大众途观家族硬朗的风格，前后的线条将肌肉感很好的展现了出来。另外，黑色的轮圈造型，倒也展现出了很强的运动感。尺寸方面，新车的长宽高分别为4735/1842/1682mm，轴距为2791mm。单看数据，它并没有比途观L大多少，尤其是轴距就没有变。值得一提的是，新车不再提供7座版。
尾部的看点同样很多，比如新车换装了点阵式的贯穿式尾灯，不仅也见辨识度高，也让尾部层次感更为明显。另外，后包围的位置较高，所以也在一定程度上让车尾看上去高大了不少。
来到车内，这一套内饰相信大家都不陌生，毕竟海外版也是同样的设计，不同国产版最大的不同点就在于加入了11.6英寸副驾娱乐屏，所以在10.3英寸数字仪表+15英寸中控屏的组合下，科技感不用多说。另外，新车还采用了怀挡的设计，因此前排储物空间表现会不错。
正如开头所说，新车的卖点就是智能，所以它除了支持苹果CarPlay、华为HiCar外，还配备了9颗摄像头+12颗超声波雷达+5颗毫米波雷达，可实现与大疆车载合作专为中国特殊路况开发的L2+级辅助驾驶系统——IQ.Pilot智能辅助驾驶功能。
动力方面，新车将搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，并分为了高低功率两个版本，低功率最大功率为137kW，高功率最大功率为162kW，最大扭矩分别为320N·m和350N·m，匹配的是7挡湿式双离合变速箱。另外，顶配版还有适时四驱系统。
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