混动SUV市场鱼龙混杂，强者愈强，弱者愈弱。
在这场混战中，不少自主品牌深陷泥潭，举步维艰。
但有个例外，那就是奇瑞。
这个曾经叱咤风云的老牌自主，近期放出大招，推出了一款 18.98 万元起售的中大型混动SUV。
这款名为星途星纪元ET的车型，能跑200km的纯电，油耗仅0.73L。
这组数据一出，立马在圈内引起轩然大波。
很多人都在问，奇瑞这是要反攻的节奏啊？
奇瑞为什么敢这么狠？我仔细研究了星途星纪元ET，发现它的料很足。
首先是动力总成，搭载奇瑞自主研发的DHT混动系统，由1.5T发动机和电动机组成。
纯电模式下，电动机可以爆发195kW的功率。
而增程模式下，油耗最低可到0.73L。
通过电驱动和油驱动的完美切换，星途星纪元ET实现了”高性能、低油耗”的平衡，续航里程达到了惊人的1518km。
而竞品的大众途观L 插混和丰田RAV4荣放双擎的纯电续航只有54km和75km。
可以说，在这个级别里，星途星纪元ET有着”独步天下”的节油优势。
除了动力强劲，星途星纪元ET的”智慧”也很抢眼。
它搭载了高通骁龙8155车规级芯片，可以实现城市NOA导航辅助驾驶。
在拥堵路况、快速路等复杂场景下，都能自主操控。
此外，它还有AR实景导航、全语音交互、OTA升级等一众黑科技加持。
在智能座舱方面，全系标配 14.6 英寸中控大屏和 10.25英寸全液晶仪表，还有Nappa真皮座椅、PM2.5过滤净化等人性化配置。
科技感和豪华感在这个价位里绝对一流。
最后说到价格，18.98万-22.58万的区间，性价比很有竞争力。
它的主要对手大众途观L 插混和丰田RAV4荣放双擎的起售价分别为24.48万和25.88万。
相比之下，星途星纪元ET便宜了不止一点半点。
而纯电动力那边，ID.4X 和AION LX的起售价分别为19.99万和24.96万，但它们都是纯电中型SUV，在空间、续航方面没星途星纪元ET那么舒适。
所以，从性价比来看，星途星纪元ET可以说是相当超值了。
综上，星途星纪元ET是一款集动力、智慧、空间、性价比于一身的混动SUV。
尤其是在”油耗即败仗”的大环境下，它领先竞品的油耗优势将成为制胜关键。
从它身上，我们看到了”以混动促增长”的发展路径，而这也正是当下国内外众多车企的共同选择。
这一战略契合了消费者日益增长的环保诉求，可以说是既利国又利民。
而低油耗带来的省钱体验，更能引发更多消费者的共鸣。
相信随着产品的不断打磨和市场的充分教育，混动车将会成为这个时代的弄潮儿。
当然，奇瑞想依靠一款车扭转乾坤还为时尚早。
而同级竞品们也不会坐以待毙，他们必将在智能化、混动化上发起新一轮的反扑。
未来的竞争只会更加激烈。
这场新能源攻防战才刚刚打响，我们拭目以待。
总而言之，奇瑞在混动市场打了一个漂亮的”翻身仗”。
这款18万出头的星途星纪元ET，油耗远低于竞品，代表着”省油就是省钱”的新时代价值观。
接下来，奇瑞还需继续发力，拿出更多有竞争力的混动车型。
它曾经”客气”了太久，如今需要更多”不客气”的举措，才能重回行业第一梯队。
作为国产汽车的老兵，奇瑞这股”倔强”的韧劲值得肯定。
期待它能在新能源的赛道上，再创当年的辉煌。
郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。
