8月29日，长城汽车发布2024年中报显示中期业绩利好，今年1-6月，总营收914.29亿元，同比增长30.67%，净利润70.79亿元，同比增长419.99%，单车毛利润3.42万元，同比增长50.37%，均实现连续4年增长，成为自主品牌中的佼佼者。
销量方面，2024年上半年，长城汽车累计销售新车 55.49万辆，同比增长6.95%，增速超过行业整体表现。其中，新能源车型销售12.98万辆，同比增长44.89%，连续4年增长；海外销售19.98万辆，同比增长62.09%，连续8年增长；20万元以上车型销售140,533辆，同比增长64.28%，高价值车型销量持续提升。
从长城旗下品牌来看，今年1-6月，魏牌新能源累计销售20188辆，同比增长43.54%；坦克品牌累计销售115,710辆，同比增长97.66%；哈弗品牌累计销售297,284辆，同比增长0.17%，全球累计销量已超900万辆；欧拉品牌累计销售31,247辆；长城皮卡累计销售90,038辆，海外累计销售23,624辆，同比增长14.10%。
长城汽车董事长魏建军近日在直播活动上曾表示，企业要是没有造血能力，不盈利是走不远的，长城坚持一个原则，叫有质量的市场占有率，办企业最重要的是实事求是，回归本质，长久经营。财报证明，长城汽车上半年营业收入的增长正是得益于整车销量的增加以及海外市场和中高端产品销量占比的提升，这导致了单车收入的提高。同时，海外市场的扩张也带来了净利润的增长。
今年以来，长城汽车秉持长期主义，坚守品质造车，推进稳健经营，致力提升造血能力，持续优化产品结构，锁定智能新能源赛道，强化越野市场优势，提速全球化进程，追求高质量的市占率，以更强技术研发、更优资金链条和更卓越的产业生态，实现量质齐升，真正践行国家产业导向，走出了一条可持续、高质量发展之路。
造血能力是关键
要强化行业自律，防止lsquo;内卷式rsquo;恶性竞争的要求，这为汽车行业敲响警钟，引发广泛关注和反思。
企业要为社会创造价值，赔本赚吆喝不可持续，不盈利也走不远。长城汽车长期追求稳定合理的利润和有质量的市占率，造血能力过硬，不打放血式价格战。置身激烈市场竞争，正是得益于高价值车型销量和占比的提升，使长城汽车的单车净利润达到1.28万元，同比提升1.01万元，翻倍增长，在自主品牌中显现出明显优势。
今年上半年，长城汽车加快产品结构换新，坚定智能新能源赛道，推出了多款高价值车型，市场影响力不断提升。
哈弗发力智能新能源，二代大狗Hi4版、2024款哈弗猛龙先后上市，二代哈弗H9正式亮相，新一代哈弗H6以设计、智能、舒享、动力的全面进阶。
魏牌新能源作为长城汽车面向高端新能源市场的先锋品牌，聚焦智能驾驶、智慧生活等前沿智能科技，追求有质量的市场占有率。魏牌全新蓝山智能六座旗舰SUV搭载新一代智驾系统Coffee Pilot Ultra，实现了无高精地图、全场景NOA的落地。预计搭载于蓝山智驾版的方案后续将拓展至长城汽车旗下其它品牌，实现高阶智驾方案的技术平权。
坦克、皮卡壁垒高，盈利能力强。坦克是中国越野市场的标杆品牌，坦克SUV成绩斐然，坦克700 Hi4-T的上市，不断强化细分市场优势，以卓越硬核越野实力、豪华舒适感，造就了中国高端豪华越野新典范。
长城皮卡皮卡龙头地位稳固，2.4T乘用炮、2.4T商用炮、2.4T越野炮重磅来袭，时尚商用品类创新力作金刚炮8AT车型也焕新而至，强势引领中国皮卡品类价值跃升。
欧拉专注BEV市场，推动品牌、技术、产品、服务四大价值维度的持续突破，2024款欧拉好猫amp;GT木兰版上市，并不断提速海外布局，拓展海外版图。
销量不是评价车企的唯一标准，利润、品质、口碑同样是重要参考。长城汽车坚守底线思维、品质造车，在消费者看不见的地方下足功夫，不仅赢得了消费者的认可和信赖，也为企业长远发展奠定了坚实基础，这样全面稳健发展的企业才是真的强，长城汽车的整体销量和盈利能力也因此能始终向上。
保持高研发投入
长城汽车卷的方向是技术、越野和智能，并为此保持高研发投入，持续巩固核心技术优势。
长城汽车今年推出新一代智驾系统Coffee Pilot Ultra和新一代智慧空间系统Coffee OS 3，步入智能化机遇期。前者实现无高精地图全场景NOA，智驾更拟人，媲美老司机。后者以AI智慧空间为产品理念，具备位列前沿的毫秒级人机交互响应，全球首搭立体声动态转全景声技术，可为全体乘员提供个性化智享体验。
越野领域，长城汽车拥有汽油、柴油、HEV、PHEV全动力越野架构，推出Hi4-T越野混动架构，让越野要劲儿有劲儿，要电有电，要省能省，致力满足各场景下的越野需求，创新多项先进技术，一直被追赶，从未被超越。
依托森林生态，长城智能新能源不断进展，以核心技术培育新质生产力，持续驱动品牌向上，这正是其量质齐升的源点。长期以来，长城汽车坚持过度投入研发，高价值回馈用户，2023年研发投入超110亿元，今年仍将保持高位。
加速生态出海
中国汽车走出去，正在告别整车出口模式，加速生态出海是长城汽车的重要战略方向。依托森林生态，长城汽车以全品类、全动力、全场景优势，实现最全产品矩阵出海，构建研、产、供、销、服全面出海新模式，现拥有全球用户超1400万，海外累计销售超160万辆，海外销售渠道超1000家，高端车型比例稳步上升，从上半年出口同比增长6成的数据来看，长城汽车的生态出海成效显著。
2024年1月，魏牌高山MPV进入迪拜，高质高价出海高势能市场。欧拉好猫智利上市，在智利市场加速新能源转型。3月，长城汽车携长城炮、哈弗、坦克SUV、欧拉亮相泰国曼谷国际车展，长城皮卡山海炮震撼登场、开启预售。6月，长城皮卡山海炮登陆澳洲，长城炮进入墨西哥市场。同在上半年，坦克SUV登陆澳洲、墨西哥、南非、欧亚、中东等市场，重塑全球越野格局。
下半年伊始，长城汽车海外产品布局提速。坦克300在马来西亚、阿塞拜疆上市。坦克500在智利上市，为当地用户带来全新硬派越野体验。哈弗大狗在乌兹别克斯坦上市，成为当地车圈的潮流新品。在印尼雅加达车展期间，长城汽车携哈弗、坦克SUV、欧拉多品牌备受瞩目。长城汽车同时加速海外渠道拓展，首次将商超汽车体验中心模式引入哈萨克斯坦.
整体来看，长城汽车在海外市场的认可度和影响力正在快速提升，并为中国汽车品牌走出去建立了新时代样本，成为中国汽车产业高质量发展的典范。
郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。
