，据德国汽车制造商大众汽车周三表示，为了应对全球芯片短缺的问题，该公司已经开始直接从 10 家芯片厂商，包括恩智浦半导体、英飞凌科技和瑞萨电子，采购对其战略至关重要的芯片。
大众汽车表示，过去该公司依赖其零部件供应商来采购芯片，但从去年 10 月开始，该公司就直接与芯片厂商签订供应协议，以确保其供应安全。
大众汽车乘用车品牌的采购负责人迪尔克?格罗塞-洛海德说:“全球市场容量不足，我们必须采取行动。”
随着电动汽车的生产和对日益复杂的软件的需求，汽车行业对芯片的需求急剧增加，而芯片工厂的建设由于复杂性而滞后于供应。
IT之家注意到，去年 7 月，大众汽车和法意合资的芯片制造商意法半导体宣布合作开发一种新型半导体，这是大众汽车与二级和三级半导体供应商第一次建立直接关系。
柏林政府也一直在用数十亿欧元的补贴吸引世界上最大的代工芯片制造商。今年，英特尔和台积电都宣布计划在德国建厂。大众汽车并没有与世界上最大的代工芯片制造商台积电建立直接供应关系，但每隔几周就会与台积电会面，沟通其需求情况。大众汽车还计划减少其汽车所需的芯片种类，以简化供应链，这也将有助于简化其软件产品。
广告声明:文内含有的对外跳转链接，用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考，IT之家所有文章均包含本声明。
郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。
