11月12日，东风本田旗舰车英仕派正式上市。新车提供两种动力选择:燃油和混合动力。官方指导价17.99万-25.59万元。历经五代传承，32年磨砺，石英派旗舰再次进化，新车在外观、智能、动力等30多个方面进行了升级。以更优雅的风格美学、更智能的科技配置、更好的质感控制，为睿智进取的“智动派”带来了新的选择。
英杰雅士自成一派。在上市发布会上，东风本田汽车有限公司副总经理潘建新向主持人撒贝宁解密了英仕派“宝藏车”的内涵:外表沉稳低调，但内在却暗藏玄机。用户在不断探索和挖掘“宝藏车”的过程中，实现了汽车风格与个性的高度一致。在撒贝宁眼里，“石英派有张力但不张扬，有实力但不强势，有行动但不冲动，是值得深情的宝车”。
央视主持人撒贝宁和东风本田汽车有限公司副总经理潘建新
更优雅的外观
英仕派外观优雅动感，前保险杠更有张力。银灰配色和银色喷漆后视镜的加入，更具旗舰风格。燃油版增加了18英寸亮黑色五辐轮毂，使得新车侧面更加大气沉稳。
英仕派的车身尺寸为4924*1862*1449 mm，轴距为2830 mm相比现款车，车身加长了14 mm，为用户营造了宽敞私密的车内空间。罕见的后排杯架氛围灯，10.25寸DA屏幕，无线充电功能等。在同级中进一步提升了新车的质感。英仕派独有的通风循环系统，有效提升座椅表面温度调节能力，制冷时间减少41%，让驾乘者享受舒适的乘坐体验。
驾驶更智能
英仕派搭载Honda CONNECT 3.0智能引导互联系统，用户可轻松实现智能语音对话、智能导航、手机遥控、汽车家居互联、OTA在线升级等丰富功能。本田SENSING安全超感系统同步进化，加入TJA交通拥堵辅助功能，有效降低驾驶员在低速拥堵环境下的跟车疲劳。同时，通过系统软件的调整和优化，升级了ACC和LKAS两大功能，让驾驶更轻松、更安全。
更好的控制
英仕派提供燃油和混动两种动力选择。燃油版搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率143kW，最大扭矩260N·m..混动版搭载第三代i-MMD双电机混合动力系统，发动机最大功率107kW，最大扭矩175n·m；；驱动电机最大功率135kW，最大扭矩315n·m，百公里综合油耗仅为4.2L，英仕派还提供普通、舒适、运动三种驾驶模式，充分满足用户在不同路况下的个性化驾驶需求。
英仕派搭载同级独有的ADS全时自适应减震系统，根据路面和车身姿态智能动态调节减震力，最高可0.002秒调节减震，为车辆提供魔毯般的行驶质感。得益于发动机、油门踏板和刹车踏板的重新调校，英仕派拥有更积极的动力响应和更好的底盘质感。此外，英仕派通过改进发动机油底壳和优化排气管道，显著提升了NVH，为用户营造了安静私密的空间。
智形结合，是智者的选择。传承东风本田的匠心品质，升级后的石英派将以智慧与优雅打造旗舰车的新境界。未来，石英学校将继续进化和探索，让英杰雅士人享受安全、宁静、舒适、惬意的出行体验。
郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。
