相信大家在买车、用车的时候，都难免遇到一些大大小小的问题，虽然问题不算大，但是就能让我们纠结上一段时间，我们也经常在后台里收到不少网友关于购车的留言。那么今天就挑选出来一条有意思的问题进行解答，希望能帮助你解开疑惑。
网友问:“用的和雅阁同平台、同底盘、同动力，但是在配置以及优惠价格上更大的本田英仕派值得买吗？”下面我们就对其做一次全方位的解析，看看它值不值得购买。
定价为中型轿车的东风本田英仕派，目前全系车型在终端市场中有着1-3万左右的优惠力度，所以说本田英仕派的售价还是挺实惠的，但是其销量却不温不火今年7月份仅卖出了882辆。而我们解析的则是英仕派 2023款 260TURBO精耀版，官方指导价为22.98万元。
外观设计解析，虽然本田雅阁的姊妹车型，但是本田英仕派的外形则更显大气，六边形中网内加入了更具视觉冲击力的直瀑式进气格栅，而且在搭配上棱角分明的前包围线条之后，让英仕派的前脸造型看起来更具运动气息。另外，左右两侧造型锐利的前大灯组也进行了黑化处理，造型修长炯炯有神。
侧面整体线条流畅，视觉重心偏向车尾部分，黑化的外后视镜、19英寸多辐式熏黑铝合金轮圈以及门把手为整车增添更多运动气息，新车的长宽高分别为4979/1862/1449mm，轴距为2830mm。另外，车辆尾部具备更强的辨识度，尾厢盖保留了上扬的小鸭尾设计，以营造更强的运动氛围，而后保险杠下方的黑色扩散器设计有导流槽，相比本田雅阁更耐看，而隐藏式排气口设计让车尾的一体感更强。
底盘悬架解析，使用了麦弗逊式独立悬架/多连杆式独立悬架，本田英仕派的底盘调校偏硬朗，在滤震的同时也保留了不少路感反馈，另外在不同的驾驶模式下会有不同的避震阻尼力度。并且在转向回馈力度调校较为紧致，展现出扎实沉稳的风格，转弯时，车身的侧倾不算大，指向性较为精准，同时整车坐姿较低，营造出良好的操控氛围。
乘坐空间方面，4979mm的车身长度和2830mm的轴距也表明了车内拥有不错的乘坐空间，体验者身高为179厘米，将座椅调节最低位置并保持舒适驾驶姿态，头部还剩余有三指左右的空间，保持前排位置不变，体验者来到后排，可以看到头部空间稍显局促，腿部空间很不错。而后排中央座位设有一个固定的头枕，乘坐空间狭小，地板有一定程度凸起，乘坐舒适度较差。
座椅方面，英仕派的座椅保持了本田一贯的水准，宽大的坐垫配以柔软的填充材质，而座椅表面采用真皮/仿皮/翻毛皮的面料，柔软透气提供出色的乘坐体验。后排座椅同样具备了不错的乘坐舒适性，宽大的座椅可以给腿部提供更好的支撑，并且后排提供了独立的空调出风口以及两个Type-C电源接口，满足乘客对舒适性的基本需求。
来到车内，可以看出本田英仕派的内饰设计与本田雅阁内饰有着较高的相似度，中控台采用了本田最新家族化风格设计，功能区域划分清晰直观。内饰大面积采用皮质及软性材料包裹，并配以钢琴材质加以点缀，进一步提升内饰的质感。控制旋钮无疑成为了中控台的焦点，通过左右旋转调节，可以在旋钮中央的圆形屏幕以为中控屏同步显示选项，集成空调、照明、声音等多种车内设置功能，并支持个性化设置。
动力总成解析，使用了型号为L15CL的1.5T涡轮增压发动机，最大马力为192Ps、最大功率为141kW、最大扭矩为260N·m，与之匹配的则是CVT无级变速箱，WLTC综合油耗为6.8L/100km，跟雅阁一致的那套动力系统。你不能指望着这台1.5T发动机能给你带多么刺激的加速感，它能在你需要动力的时候尽全力满足你，CVT变速箱日常行驶的平顺性毋庸置疑，对于发动机转速的调整也很及时，完全可以满足日常通勤时的用车需求。
写在最后，通过上述就可以看出本田英仕派和本田雅阁并没有太大差异，不过东风本田英仕派目前优惠力度要比本田雅阁稍大一些，如果您喜欢年轻的外观、同时也追求性价比的话，我们觉得东风本田英仕派还是值得购买的。
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