可油可电，且纯电续航能力出色的增程式新能源车型，可以说是“深谙中国市场之道”。如果再和深受国人喜爱的大五座SUV相结合，必将会擦出更加绚丽的火花。于是，新岚图FREE和新问界M7应运而生。
新岚图FREE和新问界M7，都属于大五座增程式SUV。由于尺寸大、轴距长，以及大五座的设计，两台车都非常适合拿来家用。再加上增程式动力的先天性优势，无论是日常通勤还是周末自驾，二者都足以胜任家庭中主力车型的角色。不过，在综合续航以及长途便捷性方面，两款车还是存在一定区别的。
续航能力PK，新岚图FREE技高一筹
改款之后，新岚图FREE换装了全新的深度米勒循环增程器，馈电油耗仅为百公里6.69L，再加上电机、电控方面的优势，新岚图FREE的综合续航能力，达到了1200公里以上。尤其是在节假日出行的场景中，新岚图FREE和同级别车型相比，续航优势更为突出。
新问界M7同样也有不错的油耗控制和续航能力。它的馈电油耗为百公里7.45L，综合续航为1050km。虽然足够优秀，但是和新岚图FREE相比还是有一些差距的。
智驾能力同为一流，但岚图FREE花费更低
由于有百度和华为这种科技巨头提供技术支持，新岚图FREE和新问界M7两台车，都有着业界一流的智能辅助驾驶能力。新岚图FREE搭载的百度Apollo Highway Driving Pro领航辅助智驾系统，可完成智能避让、限速识别、自动进出匝道等功能，整个表现成熟、稳定、安全。
新问界M7搭载的华为ADS 2.0智驾系统，虽然没有百度阿波罗系统功能那么丰富，但是在高速NOA、智能避让、智能跟车、自动进出匝道等基础功能上，同样有一流的水准。开着这两台车跑长途，安全且省心。
百度的Apollo Highway Driving Pro智驾系统和华为的ADS 2.0智驾系统，的确会给日常用车提供不小的便利，不过，想要拥有它们所付出的成本却完全不同。
新岚图FREE采用了选装的方式，现阶段只需要花一万块钱，就可以买断阿波罗智驾系统，价格真的非常给力！在新问界M7身上，如果你想拥有ADS 2.0智驾系统，则必须要入手30.98万的Max版本。和新岚图FREE的一万块选装相比，就显得没那么厚道了。
虽然两台车定位接近、功能性类似，而且都有业界一流的智驾系统，但是通过以上对比我们不难看出，相比于新问界M7，新岚图FREE无论是续航能力还是价格方面，都要更有诚意。综上，在新岚图FREE和新问界M7两台车之间，我个人更倾向于前者。
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