高端MPV市场被海外品牌垄断已久,即便这些MPV很难事无巨细的满足国人的用车需求,大家也只能被迫接受。因此,很多人都期待,国产品牌能够加速崛起,用自己的高端MPV,来打破市场的标准和格局。现在,这样的期待终于得到了满足,刚刚上市的魏牌高山MPV就是一个实力雄厚的突破者。
空间首屈一指,化身移动大house
站在二胎三胎时代的风口上,要想满足中国用户的需求,除了车身尺寸要优越,车内的空间利用率也十分重要。和很多传统MPV不同,魏牌高山MPV并没有一味的去加长加宽车身,而是以更为合理的布局,实现了同级罕有的61.1%“得房率”,一个车长五米的MPV,能媲美五米二级MPV的空间感受,这就是妥妥的空间大师。
具体来看,这款车拥有同级唯一的二三排?1845mm超长共轨设计,这样一来,它就有了更加灵活多变的能力,可利用空间大大增强。不管是一家7口的大家庭出门露营,还是小家庭走亲访友,假日出游,车内的空间都能根据出行需求随心变换。同时,新车还有同级唯一的二三排专属遮阳帘设计,老人、孩子乘车喜欢在车内休息,遮阳帘一拉,车内就能秒变私密休息室。而同级唯一的蝶式座椅,则可以将三排4/6分割式Tip-Up座椅进行折叠收纳,露营时折叠躺平,车内就是个观星大平层,浪漫又舒适。可以说,这并不仅仅是一台出行工具,更是全家人的移动大house。
如果是大家庭全体出动,这款车的第三排也足够宽适,不会像常规MPV那样,成为能看不能用的“鸡肋”位。新车的第三排做到了962mm同级最优的腿部空间、887mm同级最优的头部空间以及1593mm同级最优的肘部空间,并且在靠背上采用了25mm的慢回弹软层、57mm的坐垫高回弹软层,空间够大,舒适性也是首屈一指。
值得一提的是,如果有高端商务用车需求,新车的四驱行政加长版的空间表现会更加惊艳。车身尺寸为5405 x 1960 x 1890 mm,轴距3275mm,车内纵向空间达到惊人的3823mm,是目前全球量产最大尺寸MPV,真正做到了“每座皆豪华,人人都是VIP”。
驾乘首屈一指,舒享体验超越同级
不管是家用还是商用,一款高端MPV的必备素质里,一定会有舒适性这一项。魏牌高山MPV搭载了同级唯一的双悬浮式零重力座椅,悬浮式的姿态能减轻心脏负荷和舒缓身体压力,这可以让用户长途出行久坐不累,路上的短暂休息也会像在VIP休息室一样舒适。16扬声器的哈曼卡顿音响一开,在座椅上闭目养神,疲惫与压力瞬间即可释放。
同时,车内还拥有全球首款“零甲醛”认证MPV与同级唯一UVC远程除菌系统,7*24H*360°呵护全家人的健康,敏感的小baby与老人都能得到关照。更值得一提的是,座舱内还搭载了12.5L大容积的同级唯一独立压缩机车载冰箱,采用冷暖双温模式,看容纳夏季的冰饮,冬季的暖茶,孩子的温奶,一家人的不同需求均能得到个性化的满足。
新车搭载的Coffee OS智能座舱+Coffee Pilot智慧护航的至强智能也十分亮眼。27英寸仪表娱乐一体屏+15英寸全功能W-HUD+9英寸高清流媒体内后视镜,将科技氛围直接“拉满”。虽然空间优越,但同级领先的四音区高阶互动感知,全车独立四音区,融合AI智能算法,可以实现可见即可说的多模交互,让车内交互丝毫不受空间限制。而同级领先感知架构,更是可以实现L2级智能辅助驾驶,ACC、ICA等共计27项以上的智能辅助驾驶功能,完全可以让出行生活更加轻松、安全、便捷。
除了座舱配置上所带来的舒享体验,新车的底盘表现对舒适性的助力也非常大。魏牌高山MPV采用的是全铝五连杆悬架设计,通过重新设计悬架硬点位置,减小车轮上跳幅度,提升了驾乘舒适性。另外,这样的悬架系统有质量轻的特点,有了它,簧下质量便被降低了,行驶稳定性与平顺性更好,再加上HRS液压回弹减震技术,针对中国路况进行了专业性调校,很好的缓和了传到车内的颠簸和噪音,车内乘员的舒适性更有保障。放眼同级,这样的舒适性表现鲜少有人能够做到,魏牌高山MPV的实力可见一斑。
架构首屈一指,驾控性能超出预期
以往,很多用户不敢对MPV有什么动力性能上的期待,传统印象里,这样的“大块头”也很难会有动力上的突破。而魏牌高山MPV的出现则打破了这样的传统印象。新车采用了同级最优的高效能混联DHT架构,混动专用发动机+前后双驱动电机的高能规格动力配置,让高山MPV的综合运行功率高达358kW,最大扭矩762N?m,百公里加速仅需5.7秒。不难发现,这样的参数就是放在很多性能小车身上,也足够“抗打”。这也意味着,开它通勤可以快人一步,长途出行也不必担心动力不足。
另外,新车还提供了37.96kWh大容量动力电池,使车辆在WLTC标准下的纯电续航达到了140公里。这个续航水平足够应对日常城区用车,或是通勤需求了,用车成本之低可想而知。
?结语
空间、舒适、驾控等多项首屈一指的表现,造就了魏牌高山MPV这个超能战士。可见,长城汽车总裁穆峰所言不虚,这样的高端MPV的确“没有对手”,它的出现,不仅仅是长城汽车向MPV新品类迈出的重要一步,更为中国高端MPV这一细分市场树立起了全新价值标杆。
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