进入龙年，A级插混家轿掀起了新能源汽车市场新一轮“价格内卷”。
相比之前9.88万元起的老款冠军版车型，龙腾版可以说增配降价，不仅价格上便宜了9000元，在配置上还升级了HUAWEI HiCar、预约充电、12V电源接口等丰富功能。并全系标配100km纯电续航、1.5TD发动机+3DHT Pro、天窗、LED大灯、10.25英寸液晶仪表、12.3英寸中控大屏、银河OS、智能语音等越级配置，再次刷新8万级混动车价值天花板。
对于新能源汽车来说，续航里程是至关重要的，帝豪L HiP龙腾版搭载15.5kWh三元锂电池，纯电续航达100km，而同级插混轿车入门版车型的纯电续航普遍只是在50-70km。
动力方面，帝豪L HiP龙腾版搭载全球领先的3挡变频电驱DHT Pro +1.5TD电混引擎，也是同级中罕见的发动机带T的车型，其最大功率133kW，最大扭矩290N·m，百公里加速时间仅6.9s，最高车速230km/h，油耗低的同时动力不减。
值得一提的是，帝豪L HiP龙腾版还拥有增程模式，发动机仅给电池供电，不参与车轮驱动。在这种模式下行车更加平顺静谧，也更符合纯电车的驾驶感受。
电池安全方面，帝豪L HiP龙腾版采用三元锂电池，能量密度更高、耐寒性更好，高档电动车比如理想、特斯拉、宝马、奥迪、奔驰等也同样采用三元锂。同时帝豪L HiP龙腾版采用心脏式中置电池布局，相比底盘外挂的电池不容易刮蹭碰撞，更安全可靠。
配置方面，帝豪L HiP龙腾版配备了天窗、无钥匙进入、皮质座椅、后排出风口等实用性配置。整车内饰采用90%软性材质，座椅与扶手采用环保亲肤材质，手能摸到的地方都是软的，乘坐舒适感极高。并且配备德国莱茵认证的舒适座椅，搭载同级独有的中医穴位热疗功能，久坐不累，长途开车不疲劳。
同时，帝豪L HiP龙腾版虽然价格更低，但是配置一点没缩水，高配卓越型依旧搭载了老款冠军版上那套非常成熟的L2辅助驾驶系统。在4月发布的11款车横评实测，帝豪L HiP冠军版在主动安全的各类驾驶辅助测试里的表现非常亮眼，高速版消失的前车测试、儿童鬼探头测试均排名总榜单第一，排名非常有含金量。
此外，得益于吉利4.0架构造车，帝豪L HiP龙腾版搭载同级独有的BMA模块化架构，根据欧洲血统的LeanNova大师级调校，特意针对中国路况进行适配，驾驶与乘坐的舒适性同级第一。
编辑点评:可以看出，本次帝豪L HiP龙腾版来势汹汹，成为8万级唯一纯电续航100km、唯一动力带“T”的最强混动车，价格实惠，造型好看，配置更强，高价值远超同级，将成为A级插混轿车市场上有力的竞争者。
郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。
