安全是沃尔沃最大的标签，而在纯电领域，沃尔沃也一直在传达这样的品牌理念，旗下已有的几款纯电车型多少都一些个性，可以和其它同级产品快速区分。而作为沃尔沃最新款的纯电产品，沃尔沃EX30的国产版也将在不久后的北京车展上正式发布。
从产品的名称就可以看出，沃尔沃EX30是目前最入门的纯电产品，并且沃尔沃还在它的身上进行了大量的新尝试，下面就一起来看看！
国产沃尔沃EX30在此前已经完成了申报，从外观上来看基本和海外版车型保持一致。前脸也是沃尔沃最新的家族设计风格，有点接近自家大哥EX90，包括前机盖呈现出很显著的弧形，有比较强的运动感。大灯的设计和EX90相似，保留了雷神之锤的大灯设计，但是由多段式LED光源组成。
车身侧面和尾部依旧很有家族特色，溜背式的车顶和双色的车身很有个性。并且沃尔沃EX30还将配有无边框的后视镜，看上去比较高级。值得一提的是，沃尔沃EX30将采用传统样式的门把手，这也和自身的安全理念有关。
当然从侧面也可以看出它的车身是非常紧凑的，车长宽高分别为4233/1838/1555mm，轴距为2650mm，长度和轴距都要比极氪X更小些。
车尾的设计也比较有特点，采用了圆环状的贯穿式造型，整体看上去也比较饱满。另外，沃尔沃EX30还会提供Cross Country版本，换上了越野轮胎并且车身四周有了更多的黑色覆盖件，看上去很有跨界的风格。并且还将会提供比较多的越野和户外套件来供大家进行选装。
内饰部分，沃尔沃EX30依旧延续了北欧简洁风格，中控台几条简约的线条勾勒出和比较柔和并带有科技感的轮廓。并且中控台上还有一块13.2英寸的中控屏，向盘前方有一个很小的仪表，大概率还会有AR-HUD抬头显示的功能。
并且为了让车内空间最大化，沃尔沃EX30还在中控台上方设置了一个回音壁音响，它的效果等同于6扬声器，而这样设计的好处就是可以空门板上的空间腾出来，设计成更多的储物。这也是汽车上首次出现回音壁，不知道在这个小空间里会带来怎样的听觉感受，十分期待。
动力方面，此前申报的车型最大功率有115kw和200kW两个版本。据悉该车的充电功率可达134kW，电池从10%充至80%只需25分钟左右。续航方面，官方表示其最大续航为480km。
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