车尾有明显的溜背设计痕迹，并且采用了双层鸭尾设计和贯穿尾灯，整体风格明显偏运动，ABC柱虽然被白色贴纸覆盖，但明显能看出熏黑风格，和整个车身颜色形成拼色设计，并营造出悬浮车顶的即视感。
海狮07 EV的车身侧面采用了圆润饱满的溜背式SUV造型，上扬的腰线设计更偏向于腾势N7的风格，而方正的轮拱又增添了一丝硬朗气息。悬浮式车顶、隐藏式门把手以及多种花瓣式造型轮毂。同时汽车有文化防线，悬挂行程比较高，据官方消息新车将采用前双叉臂/后五连杆独立悬架的结构布局。并搭载云辇-C智能车身阻尼控制系统，可以让这台车拥有多种乘坐体验。车身尺寸长宽高为4830/1925/1620mm，较宋L、腾势N7略小，2930mm轴距则与宋L保持一致。
海狮07 EV的一大亮点是搭载了“天神之眼”高阶智驾系统，预计将支持高快领航等多项高阶智能驾驶辅助功能。这一系统的加入，无疑将使得海狮07 EV在智能驾驶方面达到一个新的高度。
内饰方面，海狮07 EV延续了海豹DM-i的设计语言，主打一个配置丰富，包括悬浮式中控大屏、内嵌式全液晶仪表盘、四辐式多功能方向盘等，同时采用了更为平直的中控台和全新的包裹式风格，镀铬饰条的点缀使得内饰更显稳重大气。
海狮07 EV提供了170kW、230kW两种后驱版以及160kW+230kW双电机四驱版可选，满足了不同消费者对于动力性能的需求。后驱版车型分别匹配容量为71.808kWh、80.64kWh的电池组，续航分别为550km、610km；四驱版电池容量也为80.64kWh，续航550km。
基于e平台3.0打造的海狮07 EV，还将搭载CTB电池车身一体化技术、前双叉臂/后五连杆独立悬架、云辇-C智能车身阻尼控制系统以及iTAC智能扭矩控制系统等先进技术，这些技术的加入将进一步提升海狮07 EV的驾驶稳定性和舒适性。
有文说:
在汽车有文化看来，比亚迪海狮07 EV作为一款中型轿跑SUV，不仅在外观设计上具有独特的魅力，在智能科技、内饰配置、动力性能以及先进技术的应用上都表现出色。作为海洋网系列的新成员，海狮07 EV的上市必将为消费者提供更多的选择，同时也将进一步巩固比亚迪在新能源汽车市场的地位。对于海狮07 EV，您有什么看法？认为定价多少合适？欢迎在评论区留下您的观点。
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