作为新增车型，新车在外观和尺寸上并没有变化，依然采用了较为低调的设计，车头部分横向的镀铬格栅与大灯融为一个整体，在拉宽视觉宽度的同时，也让整车显得沉稳。
车身侧面，并没有因为庞大的车身而显得臃肿，反而通过包括行李架、外后视镜、轮毂的熏黑处理为整车增添了一丝动感。
车尾的设计没有采用流行的贯穿式尾灯，但整体层次感依然分明，尤其是PATHFINDER的字母标识增加了这款车的高级感。
车身尺寸方面，探陆的长宽高分别达到了5130mm/1981mm/1767mm，轴距为2900mm，相比同价位的汉兰达更有优势。
内饰方面，新车同样采用了双12.3英寸的连屏设计，虽然在科技感上难以与同级别新能源车媲美，但探陆也内置了NISSAN Connect超智联2.0系统，具备爱奇艺、酷狗音乐、车载KTV等常用的影音娱乐功能。作为新增车型，两驱智悦6座和7座版相对于两驱智尚版在配置上进行了优化，主要升级了真皮座椅，还有主副驾座椅的电动调节等。而两驱智享6座版除了座椅布局为2+2+2之外，配置方面与对应的7座车型基本保持了一致。
当然，6座版车型因为第二排是两个独立座椅，再加上真皮包裹的Multi-Layer人体工学设计，日产“大沙发”的名号也更能突显。相对于7座车型，6座版拥有238mm的中央通道，进出第三排都相对便捷。
作为大家庭用车，探陆在车辆的安全性方面也下了不少功夫，全系标配9安全气囊实现了从第一排到第三排的全覆盖。
动力方面，新增车型同样搭载了2.0T+9AT的动力总成， 发动机最大功率185kW，最大扭矩376N.m，另外这台发动机还支撑可变压缩比技术，在提供强劲动力的同时，WLTC综合油耗可低至8.65L/100km。
虽然探陆刚刚进入国内市场3个月，但销量实现了逐月的稳步增长，其中很重要一个原因就是满足了中国大家庭出行的需求。而随着新增车型的上市，探陆也真正实现了两驱、四驱，6座、7座随心选。
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