入手宏光MINIEV第三代马卡龙已经有一两个月了，今天，我以一位90后宝妈的角度来分享一下我为什么会选这台车，以及这段时间的体验供参考。虽然代步车的价格只有几万出头，但我选车时还是相当注重性价比，结合当下热门车型和自身用车需求对比下来，我觉得宏光MINIEV第三代马卡龙和熊猫mini这两款车比较不错，为了更明显区别两车差异，我还专程到4S店进行试驾体验。
试驾过程中，我感觉第三代马卡龙开起来更平稳一些，经过路面坑洼、减速带时，车身振动幅度没有熊猫mini明显，据说是因为第三代马卡龙的底盘进行了升级，车内的隔音效果也同样得到优化。另外，第三代马卡龙4.68万元就能买到215km续航里程，而熊猫mini的200km续航车型，价格还比第三代马卡龙贵了0.31万元，一番对比下来，我果断选择了第三代马卡龙。
整体用下来，除了后排空间小等少量不满意外，我发现了它更多的优点。最重要的一点就是，这台车的续航表现相当扎实。我平常上班通勤距离差不多25km，工作日接送孩子，有时候下班还会绕路去商场、菜市场逛逛，而第三代马卡龙只需要每周一充，就能满足我的用车需求。有时候赶着送孩子，忘记在家充电，偶尔在外面快充也不到20块钱，用车成本很低。用车到现在，总共只花了一两百块电费。
还需要提到的是，第三代马卡龙车身尺寸和熊猫mini相差不大，但我在试驾时就发现第三代马卡龙的乘坐空间更充裕些，有时候载家人、朋友一起出门，第三代马卡龙最多可以坐下四个成年人，当然只是偶尔才会这样干，它终究是不能与轿车或SUV比空间。好在进出后排方便，它的副驾驶配备了一键礼让功能，后排座椅还支持按比例倒放，后备厢载物容积能够得到进一步扩展，上次我让老公去采购了几样盆栽，用第三代马卡龙轻轻松松就载回家了。
此外，第三代马卡龙中控屏内包含的大部分功能也很实用，比如我有时候在市区遇到狭窄停车位时，通过中控屏查看倒车影像，就能得心应手的倒车、停车。还有播放音乐、蓝牙，甚至手机投屏，在第三代马卡龙身上都没有缺席，平常在车内听听音乐，电影，为我的用车生活增添不少乐趣。
总的来说，与同级车型相比，第三代马卡龙的价格、续航、配置都比其他车型更有诚意，实际用车下来，第三代马卡龙也是相当实用、省钱，就这个价格和这些实力表现来看，确实没找到挑剔第三代马卡龙的理由，所以，如果有看中这台车的朋友也不用再犹豫了，第三代马卡龙真的很香。
听说宏光MINIEV将与蛋仔派对联盟，蛋仔派对作为年轻人的潮玩IP，具备丰富的服装、饰品等DIY数据与样本，它与潮玩属性十足的宏光MINIEV联手，可谓是强强联手，会为我们带来哪些好玩有趣的宏光MINIEV？蛮期待的。
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