大众朗逸你可能很熟悉。但是指导价7.999万起的朗逸，你听过没有？对，就是这台朗逸新锐。他这个车有四个配置，价格区间7.999万-10.999万。这个价格是不是很有吸引力？轴距2651mm，比普通版朗逸的2688mm稍短一点。但是37mm的差距，肉眼是分辨不出来的。
动力方面，朗逸新锐还是那台1.5L自吸气发动机，搭配的则是6AT变速箱。最大输出功率81kW，峰值扭矩141N·m。这套动力无论是硬件还是调教都是非常成熟的一套。他不会让你肾上腺激素飙升，他主打的是平顺省油。随着油门踏板的节奏提速，开起来挺容易上手的。6AT也够平顺。这个爱信变速箱很合适城市驾驶。在市区慢驶的时候，走走停停也依然可以很好地衔接起来。并不会有突兀的感觉。
底盘方面，和很多同级车型一样，他用的是前麦弗逊后扭力梁的悬挂组合。但是这款是基于大众MQB平台的车型，用料和调教是做得挺不错的。底盘给人扎实的感觉。在泊油路上遇到稍微大点的凹坑，弹簧在一压一放之间，就完成了整个能量的释放过程。从轮胎到底盘，都不会有来回的弹跳。也没有松散的感觉。
安全配置上，他也挺实在的。不到8万的指导价，他全系上了6个安全气囊。这就很给力了。即使是入门级车型，他也舍得在安全配置上花钱。大众还是懂得主次的。毕竟，生命是没有第二次机会的。而且，他还上了L2辅助驾驶。主动刹车，定速巡航和车道保持辅助系统这些都是有。跑长途就轻松了。这样一来，性价比就拉得挺满的了。而且，他可以说戳中了年轻人的心思了。有些老司机可能会说，这样的配置还不如自己双手和脑子。但是，这些就是年轻人喜欢的。机器和AI能搞定的事情，何必花心神呢？
外观方面，朗逸新锐这款车看上去还是挺年轻的。尤其是这松石青的配色。前脸的设计也挺积极的。配了上下两个格栅。下格式做出了类似星空的效果。看起来挺活泼的，存在感也足。
内饰的设计挺清爽的。仪表台的饰面很简洁，屏幕也是内嵌式的设计。仪表是8英寸的全液晶仪表，色彩挺饱满的。中控触摸屏也是8英寸的。有CarPlay和CarLife。连接手机之后，年轻人用着还是很顺手的。
前排座椅也挺舒服的。填充的海绵的形状和人体挺贴合的。靠腰的地方也能支撑住，没有留白的地方。而且还有比较宽的侧垫。包裹感和支撑感都并不错的。空间感也可以。173cm的个子坐在司机座椅上，腿部也可以很舒服伸展。
后排空间感也可以，坐进去腿部空间接近两拳。感觉相当宽松。后排的座椅也可以。他的靠背有一定的仰角。这点也值得一赞。
接着我们来看看载货空间。打开尾门有惊喜。尾门开口够大，里面的空间也挺足的。行李厢498升。几乎去到了500L，这个载货也挺不错的了。地板比较规整，靠里的位置也没有过大收窄。载货空间还可以扩充，因为后排座椅支持放倒。这个尾箱还是挺不错的。
十万左右的手代步小车选择挺多的。油车，电车，自主品牌，合资车，就如燕瘦环肥，任君选择。大众朗逸新锐这个车，可以说给你一个皮实具有性价比的选择。他挂了大众标，而且放在朗逸的产品线上。起售价控制在8万以内。很容易让想要买入门合资车的朋友留意到。他本身的产品力也不弱。EA211的发动机配爱信变速箱。这套动力确实皮实平顺也省油。关键是用着也省心。空间干也足，还配了亮眼的安全配置。朗逸新锐这款车产品力和性价比挺足的。合适讲求务实的朋友。各位朋友，你同意以上观点吗？欢迎留言说出你的看法。
郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。
