日前，乐道汽车CEO艾铁成做客NIO Radio直播间时透露，乐道L60将在6至8月间公布能耗等性能数据，预计9月上市并交付，而且乐道品牌旗下第二款车型将提供6/7座布局。此前，作为乐道品牌旗下的首款车型——乐道L60已经公开亮相，定位家庭纯电SUV，售价21.99万元起。
关于乐道汽车与蔚来的换电网络共享问题，艾铁成表示，随着更多品牌加入换电模式，换电站将更加普及，如同加油站一样，不会存在优先权的问题。此外乐道还计划下沉市场，考虑在县城部署换电站，并开放加盟。
此前，在5月15日乐道L60和乐道品牌一同亮相，该车定位家庭纯电SUV，预售价21.99万起，要与蔚来打配合一起开拓30万内市场。
乐道L60整体是由前宾利设计师Raul Pires操刀设计，采用WAY UP“蒸蒸日上”的设计理念，新车采用封闭式前格栅，下方则为大尺寸梯形进气口，配合两侧C字形导流槽，同时，该车前大灯组采用分体式结构，上方的L形日间行车灯作为灯眉样式，下方的远近光灯组融为一体，并采用了超薄设计，看起来非常具未来感。
车身侧面来看，该车拥有较短的前后悬，加上轿跑风格的车顶线条、前后隆起的大轮眉、低视觉重心、俯冲姿态，此外，侧面部分采用哑光材质饰板，突出运动属性。同时，该车还配备类似花瓣形低风阻轮圈，配合隐藏式车门把手，风阻系数为Cd 0.229。新车长宽高为4828/1930/1616mm，轴距2950mm。
车尾部分采用类似轿跑SUV的短尾造型，上翘的小鸭尾搭配硬朗线条增添更多的动感，同时其尾灯采用的是狭长大灯设计，并没有采用当下流行的贯穿式造型。值得一提的是，该车将拥有掀背式尾门，开合角度非常大，方便装载货物。
此外，乐道L60还采用了1颗探测距离370m的4D成像毫米波雷达，7个800万像素摄像头，探测距离687m，4个星光360环视摄像头组，确保低光照下的可视度。
动力方面，乐道全系基于蔚来第三代技术平台NT3.0进行开发，与蔚来共享换电网络。具体情况为，乐道L60全系基于900V碳化硅平台打造，采用BaaS电池租赁方案，续航里程提供555公里、730公里和1000+公里。底盘悬架部分，采用前麦弗逊+后五连杆式独立悬架，拥有FSD可变阻尼悬架。
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